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(1) RH脫碳前最佳成分控制
　　RH最優(yōu)的初始鋼水成分，可以使RH以較快的脫碳速率輕松脫至合適的終點(diǎn)碳以及得到較低的鋼水溶解氧含量，減少了脫氧用鋁量提高了鋼水潔凈度；又可以減輕轉(zhuǎn)爐負(fù)荷、耐材消耗，降低鋼水的過氧化程度，進(jìn)而提高鋼水收得率和潔凈度。

　　蒂森認(rèn)為的RH脫碳前的最佳鋼水成分，如上圖中“方塊”區(qū)域所示， RH脫碳前鋼水成分范圍控制在方框內(nèi)時(shí)，鋼水脫碳處理后[C]、[O]均較低，將減少脫氧用鋁量，有利于提高鋼的純凈度。
(2) 快速深脫碳
　　IF鋼主要用于汽車用冷軋薄板，要求具備超深沖性能，必須對鋼中碳、氮進(jìn)行嚴(yán)格控制。隨著對深沖性能要求越來越高，要求IF鋼碳含量越來越低。如近年來一些高水平鋼廠生產(chǎn)IF鋼冷軋薄板開始采用低溫退火工藝，要求IF鋼碳含量低于0.0013%，為此RH脫碳結(jié)束時(shí)碳含量要求低于0.0010%（須考慮脫氧和連鑄過程鋼水少量增碳）。因此生產(chǎn)IF鋼的RH精煉要求RH在盡可能短的時(shí)間內(nèi)將鋼水碳含量降低到要求的目標(biāo)。
(3) 快速去除夾雜物
　　隨著對IF鋼性能要求越來越高，對鋼水潔凈度的要求也越來越高。大量的研究證實(shí)，鋼水潔凈度與冷軋薄板的表面缺陷有明顯的對應(yīng)關(guān)系。因此，提高鋼水潔凈度特別是減少鋼中大型夾雜物的數(shù)量是提高IF鋼冷軋薄板質(zhì)量的關(guān)鍵。
 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　——本文摘自文獻(xiàn)綜述